an etanol 10 persen atau E10. Hal ini menandai kesiapan motor underbone bergaya ayam jago tersebut menghadapi rencana pemerintah yang mulai menghadirkan E10 pada 2027.
“Asalkan tidak ada modifikasi di sektor mesin, motor ini aman memakai etanol maksimal 10 persen,” ujar Hariadi, Assistant to Aftersales Department Head of Service PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), di Bogor, Sabtu (8/11).
Tidak Boleh Ada Modifikasi
Hariadi menegaskan kemampuan mesin menerima E10 hanya berlaku jika seluruh komponen berada dalam kondisi standar.
“Mesinnya ya, tentunya dengan semua penunjangnya standar. Maksudnya businya standar, ECR standar, tidak ada perubahan,” jelasnya.
Suzuki menekankan bahwa perubahan pada bagian pembakaran maupun pembuangan berpotensi mengurangi kompatibilitas mesin dengan bahan bakar beretanol.
Berbasis Mesin Lama, dengan Pembaruan Minor
Meskipun disebut generasi baru, Satria F150 Pro tetap memakai basis mesin model sebelumnya, yaitu:
- Mesin 1-silinder 147 cc
- Bore x stroke 62 mm x 48,8 mm
- Rasio kompresi 11,5:1
- Pendingin cairan
- Busi NGK MR8E-9
Pembaruan kecil diberikan pada sektor kelistrikan, yakni penggunaan three phase AC generator, yang diklaim lebih efisien dan mendukung kebutuhan listrik motor modern.
Harga dan Ketersediaan
Suzuki menjual Satria F150 Pro dengan banderol Rp34,9 juta, sementara model Satria F150 versi sebelumnya masih dipasarkan dengan harga lebih terjangkau, yaitu Rp31 juta.
Dengan kesiapan mesin menggunakan E10, Suzuki berharap Satria F150 Pro mampu mengikuti arah kebijakan energi baru terbarukan yang sedang digencarkan pemerintah.
Dikutip dari cnnindonesia.com
